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In verschiedenen mechanischen Übertragungssystemen spielen Kupplungen eine entscheidende Rolle bei der Verbindung zweier Wellen (Antriebswelle und Abtriebswelle) und der Drehmomentübertragung. Unter den vielen Arten von Kupplungen sind Flanschkupplungen werden aufgrund ihrer einfachen Struktur, guten Ausrichtung und großen Drehmomentübertragungskapazität häufig in verschiedenen Schwermaschinen- und Hochleistungsübertragungsanwendungen eingesetzt.
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Flanschkupplungen verwenden im Wesentlichen Bolzen, um zwei Flanschhalbkupplungen zu verbinden und so die Verbindung zweier Wellen und die Kraftübertragung zu erreichen. Aufgrund ihres Aufbaus und ihrer Fähigkeit, Wellenversatz auszugleichen, lassen sie sich hauptsächlich in die folgenden zwei Kategorien einteilen:
Starre Flanschkupplungen sind die älteste und einfachste Art der Flanschkupplung.
Strukturelle Merkmale: Diese Art von Kupplung besteht typischerweise aus zwei einfachen scheibenförmigen Halbkupplungen, die direkt miteinander verschraubt sind. Es hat eine kompakte Struktur und kleine radiale Abmessungen.
Betriebseigenschaften: Starre Kupplungen erfordern eine präzise Ausrichtung der beiden Wellen, da sie nicht in der Lage sind, axiale Fehlausrichtungen (z. B. radiale, winkelige oder axiale Abweichungen) auszugleichen.
Anwendungsszenarien: Wird hauptsächlich in Übertragungsgeräten mit niedriger Drehzahl und hoher Belastung verwendet, bei denen eine hohe Wellenausrichtung und ein reibungsloser Betrieb erforderlich sind, wie z. B. Wellenendverbindungen für große Motoren.
Um unvermeidbare Welleninstallationsfehler oder relative Verschiebungen während des Betriebs in tatsächlichen mechanischen Getrieben auszugleichen, haben Ingenieure verschiedene flexible Kupplungen mit Ausgleichsmöglichkeiten entwickelt. Viele flexible Kupplungen nutzen auch die grundlegende Strukturform von Flanschkupplungen .
Eigenschaften: Zwischen zwei Flanschen ist ein perlenförmiges elastisches Element eingebettet. Dieses elastische Element absorbiert und gleicht bestimmte axiale Fehlausrichtungen aus und sorgt gleichzeitig für Vibrationsdämpfung und Pufferung.
Anwendungen: Sie wird häufig in Anwendungen eingesetzt, die einen reibungslosen Betrieb und Vibrationsdämpfung erfordern, und ist einer der gebräuchlichsten Kupplungstypen.
Eigenschaften: Diese Art von Kupplung nutzt den Eingriff von Innen- und Außenzähnen zur Drehmomentübertragung. Die Außenzahnradhülse ist üblicherweise mit der Flanschstruktur verbunden. Der Kontakt zwischen der Innen- und Außenverzahnung ermöglicht der Welle eine gewisse Fähigkeit zur Kompensation von Winkel- und Radialverschiebungen.
Anwendungen: Geeignet für Übertragungsgeräte mit hohem Drehmoment und hoher Geschwindigkeit, die einen Ausgleich großer Winkelversätze erfordern.
Eigenschaften: Als Verbindungselemente werden Reifenringe aus hochelastischem Gummi verwendet. Es verfügt über eine starke Kompensationsfähigkeit und eine hervorragende Vibrationsdämpfungsleistung.
Anwendungen: Wird hauptsächlich in Hebe- und Transportmaschinen, Metallurgie- und Bergbaumaschinen sowie anderen Anwendungen mit großen Stoßbelastungen eingesetzt.
Die Auswahl der geeigneten Flanschkupplung ist von entscheidender Bedeutung und erfordert eine umfassende Berücksichtigung der folgenden Faktoren:
Ob für starre oder flexible Verbindungen, Flanschkupplungen sind der Grundstein für eine zuverlässige Kraftübertragung im mechanischen Design. Um einen effizienten und stabilen Betrieb von Übertragungsgeräten sicherzustellen, ist es von entscheidender Bedeutung, die Arten von Flanschkupplungen zu verstehen und anhand der tatsächlichen Betriebsbedingungen die am besten geeignete auszuwählen.
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